Kategori arkiver: EU

I en tid hvor dansk politik stort set næsten hver dag byder på nye mere eller mindre gennemtænkte flygtninge og udlændinge politiske forslag. Så har vi som et apropos klippet en montage, hvor migrations forsker Thomas Gammeltoft Hansen og Andreas Kamm nu pensioneret generalsekretær i Dansk Flygtningehjælp giver deres bud på hvordan Europa kan håndtere flygtninge krisen. Bud der er baseret på mange års forskning og arbejde med flygtninge verden over.

Trump vil melde USA ud af de internationale klimaaftaler. Tyskland erstatter atomkraft med stærkt co2 udledende kulkraft. Og befolkningerne klamrer sig til en middelklassedrøm om øget forbrug og velstand.
Imens stiger den globale gennemsnits-temperatur år for år og konsekvenserne af klimaforandringer bliver mere og mere tydelige. Lige fra permafrosten, der smelter i Alaska til oversvømmelser og vand i kældrene i lille Danmark.
Vi var til klimapolitisk demonstration forud for COP 23 i Bonn, og har klippet en række politiske reaktioner.

Selv om der er sat gang i en rivende udvikling af alternative klimavenlige energikilder og transportformer, så er der i dag langt flere fly i luften og langt flere biler på vejene end tidligere.
Og så har den økonomiske udvikling i folkerige nationer som Kina og Indien, næret den middelklassedrøm, som har været en væsentlig del af den vestlige forbrugskultur i årtier.
Så i dag er der flere og flere, der mener at kampen mod den globale opvarmning også kræver at vi ser på vores forbrug i vores del af Verden.

Verden over – også i Europa og Danmark – arbejdes der målrettet på at udvikle alternative energikilder, der kan erstatte fossile brændsler, som kul og olie der de store syndere når det handler om den globale opvarmning. I mens store aktører har fokus på vedvarende energi som sol og vind, så ser man også flere steder spæde tiltag, der vil udvikle energi neutrale bygninger som f.eks. de såkaldte off-grid huse, der er maksimalt uafhængig af energi udefra.

Når man taler om global opvarmning og klimaforandringer, så tænker man først og fremmest på co2 udledning fra energiproduktion og transport sektoren. Men landbrugsproduktionen har også sin store andel.
I et EU land som Danmark, der har en intensiv landbrugsproduktion anslår man at landbruget står for 16% af den samlede udledning af drivhusgasser, der udover co2 også omfatter metan gasser fra køer og gyllelagre – og lattergas fra husdyrgødning.
Så derfor kan det undre at man ikke klimapolitisk bruger EU’s omfattende landbrugsstøtteordninger til at fremme EU’s egne målsætninger om reduktion at drivhusgasser frem mod 2050.

I Danmark siger de seneste tal fra energistyrelsen at transportsektoren udgør 41% af den samlede co2 udledning på trods af at der er kommet mere energieffektive biler. Globalt siger en rapport fra Internationalt Transport Forum, der er en tænketank tilknyttet OECD, at hvis verden forsætter som hidtil, så vil co2 udslippet fra transporten stige med 60% frem mod 2050, der er det magiske år, hvor FN’s klimapanel har forudset at klimaforandringerne kommer ud af kontrol, hvis man ikke får dæmpet den igangværende temperaturstigning. Men den gode nyhed er at der sker meget når det handler om udvikle nye transportmidler, der ikke kører på fossile brændstoffer. Vi har mødt en optimistisk Martin Messer fra foreningen ”Forenede danske elbilister”, der selv synes at have nogle af svarene på de klima politiske udfordringer.